اتوسرویس
یاداشت های یک هنرجوی تعمیر خودرو
اتوسرویس
یاداشت های یک هنرجوی تعمیر خودرو
آموزش خودرو
تعمیرگاه ها
فروشگاه ها
خودروسازها
تعمیر استاندارد
تبریز
درباره من
برق خودرو
(۲)
باتری
(۳)
آلترناتور
(۴)
استارت
(۴)
فیوز -رله -سیم -سوکت
(۱)
برف پاک کن
(۰)
شیشه بالابر -آینه
(۰)
ایربگ -کمربند
(۰)
سیستم روشنایی -بوق
(۱)
الکترونیک خودرو
(۲)
ایسیو موتور
(۳)
ایسیو گیربکس
(۰)
ایسیو بدنه
(۱)
نودهای خودرو
(۰)
ریمپ ایسیو
(۳)
سیستم های پیشرفته خودرو
(۲)
سنسورها -عملگرها -کلاستر
(۰)
سنسورها
(۵)
عملگرها
(۱)
کلاستر (پشت آمپر)
(۱)
سیستم امنیتی خودرو
(۰)
سوئیچ -ایموبلایزر
(۰)
قفل مرکزی -دزدگیر
(۲)
سیستم تهویه مطبوع
(۰)
کولر
(۰)
سیستم تهویه مطبوع
(۰)
موتور خودرو
(۱)
موتور -کلیات
(۳)
بلوک سیلندر -کارتر -بالانسر
(۲)
سرسیلندر -درپوش میل سوپاپ
(۵)
پیستون -شاتون -میل لنگ
(۵)
میل سوپاپ - سوپاپ- تایپیت
(۷)
سیستم تایمینگ موتور -فیلرگذاری
(۱۰)
تسمه تجهیزات جانبی
(۴)
سیستم سوخت رسانی
(۲)
سیستم جرقه
(۱)
سیستم خنک کاری
(۱۱)
سیستم روغنکاری موتور
(۱۲)
سیستم تهویه کارتر
(۲)
سیستم دود و اگزوز
(۳)
سیستم توربو شارژ
(۸)
سیستم گازسوز - CNG
(۰)
بلبرینگ -بوش -کاسه نمد -واشر -چسب
(۵)
عیب یابی و تست موتور
(۷)
سیستم انتقال قدرت
(۱)
کلاچ
(۱)
گیربکس دستی
(۴)
گیربکس اتومات
(۶)
گیربکس CVT
(۰)
دیفرانسیل
(۰)
پلوس
(۳)
عیب یابی و تست گیربکس
(۰)
گیربکس های سازندگان خودرو
(۱)
سیستم تعلیق -فرمان -ترمز -چرخ
(۰)
سیستم ترمز
(۶)
سیستم فرمان
(۳)
سیستم تعلیق
(۶)
سیستم کنترل پایداری
(۰)
چرخ ها
(۶)
عیب یابی و تست ترمز -فرمان -تعلیق
(۰)
شاسی و بدنه
(۱)
شاسی
(۰)
بدنه
(۰)
رنگ
(۰)
سرویس های دوره ای و تعمیرات پیشگیرانه
(۰)
تعمیرات پیشگیرانه و نگهداری خودرو
(۴)
سرویس های دوره ای
(۱)
عیب یابی خودرو
(۱)
ابزارهای عیب یابی
(۲)
فرایندهای عیب یابی
(۰)
تعمیرات و لوازم یدکی خودرو
(۰)
کلیات تعمیر خودرو - تعمیرگاه های خودرو
(۶)
تراشکاری در تعمیرات خودرو
(۱)
ابزارهای تعمیرات -فروشگاه ها
(۲)
قطعات یدکی خودرو -فروشگاه ها
(۷)
خودروها و خودروسازهای داخلی
(۳)
ایران خودرو
(۴)
موتور EF7
(۵)
موتور سری TU
(۳)
موتور سری XU
(۰)
موتور K4M
(۲)
سایپا
(۲)
موتور B3
(۰)
موتور M13
(۰)
موتور M15
(۰)
زامیاد و بهمن موتور
(۲)
مدیران خودرو
(۱)
کرمان موتور
(۲)
سایر خودروسازهای داخلی
(۱)
خودروها و خودروسازهای خارجی
(۵)
خودروهای فرانسوی
(۱)
خودروهای آلمانی
(۰)
خودروهای کره ای
(۱)
خودروهای چینی
(۱)
خودروهای ژاپنی
(۰)
خودروهای آمریکایی
(۰)
مدیریت و اقتصاد در تعمیرگاه خودرو
(۳)
مدیریت داخلی تعمیرگاه خودرو
(۲)
بازایابی و مدیریت ارتباط با مشتری
(۳)
ایمنی و بهداشت
(۱)
خودروهای جدید
(۰)
خودروهای هیبریدی
(۰)
خودروهای برقی
(۰)
آموزش خودرو -اطلاعات فنی خودرو
(۱۳)
تبریز -امور مربوط به تعمیر خودرو
(۱۴)
بدون دسته بندی
(۲)
موتور EF7 - تفارت موتور تنفس طبیعی و سوپرشارژ
تفاوت موتور EF7 تنس معمولی و سوپرشارژ
منابع برای مطالعه بیشتر
- سایت ایمگ