هنگامی که در موتور نشت کمپرس به مایع خنک کاری وجود دارد، به این معنی است که گازهای خروجی راه خود را به سیستم خنک کننده پیدا می کنند که اغلب به دلیل خرابی واشر سرسیلندر ایجاد می شود.
این گازهای خروجی ابتدا توسط مایع خنک کننده جذب و حل می شوند تا زمانی که به حالت اشباع درآیند. هنگامی که مایع خنک کننده اشباع شد (معمولاً حدود 15 دقیقه پس از تعویض مایع خنک کننده جدید)، گازهای خروجی اضافی وارد شده به سیستم خنک کننده شروع به تجمع در بالای سیستم خنک کننده می کنند.
تستر بلوک(Block Teste) با "نمونه برداری" از این مواد و با استفاده از مایع شیمیایی مخصوص تست را انجام می دهد.
اگر گازهای خروجی در بالاترین نقطه سیستم خنک کننده وجود داشته باشد، با مایع تست واکنش نشان می دهد و با عبور گازهای بیشتری از داخل مایع، رنگ آن از آبی به سبز و بعد به زرد تغییر می کند.
منبع: سایت بلاک تستر
ویدیو روش تست - How to Perform an Engine Block Test - YouTube